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Nei primi cinque mesi di quest'anno le emissioni di CO2 derivanti dall'utilizzo di benzina e gasolio per autotrazione sono diminuite del 10,3% rispetto allo stesso periodo del 2011. Lo comunicano Econometrica e il Centro Ricerche Continental Autocarro basandosi sui dati del ministero dello Sviluppo Economico riguardanti i consumi di carburante. In dettaglio, si tratta di 4.652.328 tonnellate di CO2 in meno, dei quali 3.302.112 sono relative al minor utilizzo di gasolio (-10.1%) e 1.350.216 a quello della benzina (-11,1%). Prendendo in considerazione il solo mese di maggio, le minori emissioni di questo gas rispetto al maggio 2011 sono state complessivamente pari a 855.614 tonnellate, delle quali 606.638 (-8,7%) imputabili al minor consumo di gasolio e 248.976 (-9,6%) a quello di benzina. Secondo il parere di Daniel Gainza, direttore commerciale di Continental Commercial Vehicle Tyres, "a contribuire al calo delle emissioni di CO2 è anche l'immissione, all'interno del parco circolante, di auto nuove che vanno a sostituire quelle vecchie e particolarmente inquinanti". Tuttavia, a parte il comunicato, buona parte delle minori emissioni è certamente dovuta alla crisi economica che rallenta sia le attività commerciali, sia i consumi delle famiglie che, per colpa della diminuita disponibilità di risorse e degli elevati prezzi dei carburanti, cercano di limitare la mobilità individuale. Riguardo alle attività legate ai trasporti, c'è da considerare che anche il cosiddetto "ecobonus" concesso agli autotrasportatori che accettano di far viaggiare i loro mezzi sui traghetti delle "autostrade del mare" invece che su asfalto fornisce il suo contributo alla riduzione della CO2 e, inoltre, consente di abbassare i costi, diminuire l'usura dei veicoli e non sottoporre gli autisti allo stress dei lunghi tragitti. © RIPRODUZIONE RISERVATA
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