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25 giugno 2012

Quando l'antifurto diventa un chip

Il nuovo sistema IdentiTag
di Gianni Rusconi
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Si chiama IdentiTag ed è l'evoluzione in chiave hi-tech di Identicar, il sistema di marchiatura visibile dei cristalli dell'auto (con il numero di telaio o quello della targa) che ha fatto capolino alla fine degli anni '70. A svilupparlo sempre la stessa azienda, I.Car, che ha messo a frutto tecnologie di comunicazione senza fili di nuova generazione per rendere il "pacchetto" antifurto più intelligente e quindi alzarne le capacità di deterrente al cospetto dei ladri e dei ricettatori di veicoli rubati e di documenti di circolazione contraffatti.
A quella di natura fisica si aggiunge infatti un'identificazione di tipo elettronico, resa possibile dall'utilizzo di tre appositi chip a radiofrequenza (Rfid) in cui sono memorizzati, e protetti da un algoritmo di criptazione, una serie di informazioni e dati relativi al veicolo e al conducente, passaggi di proprietà o tagliandi effettuati compresi.

Dei tre chip, due (Cristallo e Libretto) vengono applicati rispettivamente sul parabrezza anteriore, per evidenziare la presenza di IdentiTag e rendere accessibile la lettura dei dati, e (in modo permanente) sulla Carta di Circolazione, al fine di certificare l'originalità del documento e rendendone quindi impossibile la contraffazione. Il terzo tag (Segreto) rappresenta invece il vero e proprio antifurto invisibile, che va nascosto all'interno della vettura e viene rilevato a distanza solo dall'apposito scanner IdentiTag senza che se ne rilevi l'esatta posizione.

Il grande valore aggiunto di questo sistema combinato di marchiatura elettronica è alla voce sicurezza. I.Car garantisce in tal senso sette differenti livelli di protezione che interessano innanzitutto il Centro Autorizzato che attiva IdentiTag: questi deve essere infatti riconosciuto dal sistema tramite autenticazione, per effettuare l'emissione del Certificato Identificativo, ed ottenere (dalla stessa I.Car) l'abilitazione all'utilizzo del dispositivo di lettura e scrittura dei tag. Il sistema garantisce quindi che il veicolo non sia già stato in precedenza identificato elettronicamente e verifica l'esatta corrispondenza dei dati quando questi sono soggetti ad aggiornamento.
A distribuire Identitag, inizialmente, saranno concessionari i Peugeot e Citroën, in abbinamento a una polizza furto e incendio scontata di Banque Psg Finance, la finanziaria del gruppo automobilistico francese. Più avanti sarà in vendita anche presso installatori autorizzati con un prezzo che si dovrebbe aggirare nell'ordine dei 260 euro.

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TAGS: I.Car,
 
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