Parte il progetto ST. E.P

Dalla collaborazione tra la Polizia Stradale e il l'Istituto Superiore della Sanità, nasce il progetto ST.E.P – Studio Efficacia Paraschiena, -che si prefigge di monitorare la diffusione del dispositivo tra i motociclisti e capirne i benefici in caso di incidente stradale. Il progetto partirà dal 1 dicembre e durerà un anno. Saranno monitorate in questo lasso di tempo alcune provincie italiane scelta a campione. L'idea nasce dalla volontà dei due organi di verificare che l'uso di un nuovo sistema di protezione possa diminuire l'incidenza soprattutto dei feriti gravi, che secondo un indagine ISTAT- ACI pubblicata nei giorni scorsi parla di una percentuale pari al 100 per cento (gravi o meno) in caso di incidente sulle due ruote. Nel 2009 ad esempio sono stati registrati 22.480 ricoveri ospedalieri e 258.000 accessi al pronto soccorso derivanti da incidenti stradali che hanno visto coinvolto un ciclomotore o un motociclo. Se da un lato quindi, sono diminuiti i morti per incidente stradale (nel 2011 erano 7.096 mentre nel 2010 4.090 con un decremento del -42%) soprattutto grazie all'introduzione del casco obbligatorio per tutti i motocicli, lo scopo di ST.E.P è quello di ridurre anche i feriti soprattutto quelli che hanno possono riscontrare un trauma alla colonna vertebrale (si parla del 10% di quelli ricoverati in ospedale nel 2010), costatando appunto se, nella rilevazione degli incidenti effettuati dalla Polizia Stradale che avverranno dal primo di dicembre, i soggetti coinvolti che hanno subito traumi che riconducano a un ricovero ospedaliero o a un accesso al pronto soccorso abbiano o meno indossato il paraschiena. Se i dati saranno confortanti, è da presumere che il Dipartimento della Pubblica sicurezza della Polizia Stradale posso "consigliare" al Governo una modifica del Codice della Strada che obblighi, oltre al casco, anche l'adozione del paraschiena per tutti i motociclisti.