Nessuno sottovaluta il problema, ma meglio prepararsi ad affrontare una situazione di possibile emergenza. Se negli Usa, Toyota è accusata da più parti di non aver soppesato nella giusta misura il problema richiami, in Italia non è così. Un'unità di crisi, si fa per dire perché non siamo ancora a questo punto, è già stata attivata.
Basta collegarsi al sito di www.toyota.it ed il primo messaggio che si nota è fin troppo chiaro. "In merito alla notizia riguardante possibili inconvenienti al pedale acceleratore di alcuni modelli Toyota, vi informiamo che per chiarimenti è possibile rivolgersi al numero verde 800869682 del Servizio Clienti attivo tutti i giorni: dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 19.00, sabato e domenica dalle 9.00 alle 18.00".
Pur non essendoci ancora una lista ufficiale delle vetture interessate ai richiami, per chi volesse, comunque, togliersi il peso e decidesse di chiamare il numero verde indicato, consigliamo di tenere a portata di mano i documenti della vettura e in particolare modo il libretto per poter comunicare all'operatore il numero del talaio dell'auto. Ma per ora e lo abbiamo provato anche noi, il risultato è che vi verrà risposto che è necessario pazientare, in attesa delle tanto attese comunicazioni ufficiali. Niente panico, dunque, ma è proprio il comprensibile timore che molti utenti decidano di vederci chiaro che preoccupata l'unità di crisi di Toyota Motor Italia.
Del resto ricordano in Toyota "... è innegabile che l'auto è uno degli oggetti più complessi al mondo ed è quindi normale che di tanto intanto si possano verificare anomalie".
Certo ne avrebbero fatto volentieri a meno, ma nessuno intende nascondersi dietro a banali scuse, nè apparire superficiale e quindi poco credibile per gli utenti. Certo è sotto l'occhio di tutti che il numero dei potenziali richiami previsti in Italia dovrebbero essere nettamente meno di quelli Europei, e lontano anni luce dai numeri milionari annunciati negli Usa.
In Europa hanno dichiarato i responsabili Toyota saranno probabilmente 1,8 milioni le vetture che potrebbero avere il comando dell'acceleratore difettoso, mentre in Italia la cifra trapelata in queste ore è di circa 250 mila richiami: pochi, dunque, ma da monitorare con attenzione. Resta da capire, a questo punto quali sono i modelli potenzialmente interessati al richiamo.
"L'operazione richiami riguarderà quasi tutta la gamma - spiegano dalla sede centrale di Toyota Motor Italia a Roma - esclusi naturalmente i modelli Lexus. Di conseguenza abbiamo predisposto una serie di misure eccezionali. Stiamo ancora controllando i numeri dei telai interessati, anche se già dalla prossima settimana saremo in grado di far partire le prime lettere di richiamo destinate ai clienti interessati". Intanto per attivare il numero verde che lo ripetiamo è 80086682 sono stati distaccati i primi 16 tecnici che a nome e per conto di Toyota saranno in grado di fornire le prime indicazioni su eventuali malfunzionamenti. Certo lo stato di allerta si estenderà ora anche alle officine autorizzate che, probabilmente dovranno nei prossimi giorni affrontare un'insolita emergenza, visto che le operazioni di richiamo dureranno all'incirca qualche mese.
"C'è preoccupazione fra i nostri concessionari, soprattutto per il possibile effetto panico - spiegano in Toyota Motor Italia - ma siamo però convinti di poter fronteggiare al meglio la situazione".
Sui tempi dell'intervento la stima è di appena una ventina di minuti per completare l'operazione di ripristino, il tempo di un caffè, rassicurano in Toyota. Il materiale necessario per la riparazioni verrà recapitato a tutte le officine autorizzate all'inizio della prossima settimana, in contemporanea con l'invio delle raccomandate ai clienti che dovranno recarsi nei punti di asssiten za Toyota per la riparazione. Nessun particolare timore un possibile calo di vendite in momento così problematico per il marchio giapponese. "Chi ci conosce e soprattutto chi ha già apprezzato la qualità delle nostre vetture - dicono da Roma - non si farà turbare da un problema che siamo in grado di risolvere in tempi brevi.
Diverso potrebbe essere il caso di chi non conosce le auto Toyota. E' inevitabile che possa sorgere qualche dubbio, ma siamo certi di poter convincere, sia pure con un po' più di tempo, anche i più sospettosi". Insomma niente allarmismo almeno in Europa, tanto meno in Italia, ma una normale campagna di richiamo.
Più problematico, invece, sarà gestire la situazione negli Stati Uniti dove Toyota deve fare i conti con la concorrenza che inevitabilmente finirà con lo strumentalizzare la situazione per, magari, riuscire a strappare ai giapponesi qualche acquirente. Del resto negli Usa Toyota è un marchio leader per numero di unità di vetture vendute, ai danni, soprattutto, dei costruttori americani che vedono nella campagna richiami un'opportunità unica per farla pagare al più temibile dei loro concorrenti.
Alla Toyota ci tengono a rassicurare anche i nuovi clienti italiani compresi anche quelli in attesa anche da qualche mese.
"Nessuna delle vetture che verrà consegnata nei prossimi giorni - spiegano - è interessata al richiamo. Abbiamo verificato tutti i numeri di telaio e possiamo tranquillizzare con assoluta certezza gli
acquirenti: tutte le nuove vetture di qualsiasi modello si tratti sono assolutamente a posto".
