Maserati da record mentre la Ferrari celebra Pininfarina

Il lusso sportivo made in Italy espone al Salone di Parigi un'intrigante novità per Maserati, ma anche la conferma che alla Ferrari la svolta ecologica delle "rosse" è entrata nel vivo, oltre all'esclusiva "rossa" che celebra gli 80 anni della Pininfarina. Il Tridenteporta al debutto la GranTurismo MC Stradale: l'auto più veloce, leggera e potente del Tridente. Raggiungere una velocità massima superiore ai 300 km/h. È una due-posti che abbina le esigenze di guida veloce, ma sicura con la passione per la guida sportiva e che beneficia in termini di handling e aerodinamica dell'esperienza acquisita da Maserati nelle competizioni. Gli interventi effettuati sulla vettura assicurano infatti una maggiore efficienza aerodinamica, mentre il motore V8 da 4.7 sviluppa più potenza, cioè 450 cv, senza che ciò si traduca in un aumento dei consumi. Dal Tridente alle "rosse". La grande novità presentata da Maranello a Parigi è l'ennesimo modello eco-sostenibile della California, nell'ambito del programma di riduzione dei consumi e delle emissioni con il quale la Ferrari punta a tagliare del 40% le emissioni rispetto al 2007, migliorando l'efficienza delle proprie vetture del 30% entro il 2012. Il segreto è tutto nel sistema Hele (High emotion low emissions) abbinato allo star&stop che riduce a 277 g/km il valore delle emissioni di CO2 della California. Infine Ferrari presenta al Salone la SA Aperta, una serie speciale prodotta in tiratura limitatissima di 80 esemplari, già tutti venduti. Sono 80 come gli anni della Pininfarina che la Ferrari ha voluto celebrare rendendo omaggio nella sigla anche ai figli Sergio e Andrea. È una roadster che consente di vivere en plein air le emozioni offerte dalla tradizionale architettura con propulsore V12 anteriore da 670 cv. La vettura è dotata di un leggera capote da usare in caso di condizioni atmosferiche avverse. Dal montante anteriore si sviluppa un movimento ad arco che si conclude su due pinne con funzione aerodinamica e una perfetta integrazione dei due roll-bar sagomati sul profilo dei sedili.
(C.Ca.)