Sintesi delle novità del salone di Parigi

La presenza italiana al Motor Show di Parigi non è foltissima, ma è sicuramente qualificata. Molto attesa la Maserati Gran Turismo Mc Stradale, un mostro di potenza che riporta alla memoria le grandi imprese della casa del tridente quando primeggiava nei circuiti di tutto il mondo (Mc sta per Maserati Corse). Il motore V8 da 4,7 litri della Mc Stradale sviluppa 450 Cv per una velocità che supera i 300 all'ora, e un'accelerazione che da 0 arriva a 100 km in 4,5 secondi. Rispecchia la visione della Ferrari sottesa al programma pluriennale di abbattimento delle emissioni il modello convertibile California, tettuccio metallico, carrozzeria color bianco perla, e, tra gli altri accorgimenti ecologici, stop&start.

Stop&start anche per la Fiat 500, dotata di motore bicilindrico Twin Air da 900 cc e 85 Cv, emissioni 92 grammi/km. La Giulietta di Alfa Romeo monta due nuovi motori: il 2.0 Jtdm da 140 Cv, il 1.4 multi air da 170 Cv. E vediamo le "straniere", che non stanno certo a guardare, anzi..La nuova Audi A7 Sportback ha telaio in alluminio, cambio automatico s-tronic 7 rapporti, stop&start, trazione integrale 4, sotto il cofano motori 3.0 V6 Tfsi benzina a 300 Cv, e 3.0 V6 Tdi da 245 Cv. Arriva in due versioni la nuova Bmw X3, una con un motore diesel 2 lt da 184 Cv, l'altra a benzina con 6 cilindri per 300 Cv, cambio automatico a 8 rapporti. Piccoli cambiamenti alla linea, un aumento delle dimensioni esterne, come optional il dispositivo per adattare il funzionamento degli ammortizzatori al tipo di terreno. A Parigi c'è anche la Bmw Serie 6 Concept, un prototipo che anticipa la terza generazione della Serie 6 commercializzata a partire dalla primavera 2011. Lungo 4,82 metri, largo 1,85 e alto 1,37 metri, ha un bagagliaio di 450 litri e un abitacolo 2+2, linee più eleganti e morbide rispetto alla serie attuale. L'abitacolo del nuovo coupé è dotato di navigatore con scherma da 10.2 pollici, impianto stero Bang & Olufsen e Head-Up Display.

Per continuare con le tedesche, la Mercedes Cls cambia poco nella linea (piace così tanto..), ma la prima impressione è che il poco che cambia, interni compresi, vada nella direzione di una maggiore caratterizzazione sportiva. I motori sono invece nuovi, V6 e V8 benzina BlueDirect a iniezione diretta e turbo, che riducono i consumi di un buon 20% mentre aumentano le prestazioni. Opel presenta la versione station wagon di Astra, la Sports Tourer, qualche cambiamento alla parte posteriore, adesso più filante, portabiciclette estraibile, sistema di controllo guida Flexride. Rimanda il ricordo della famosa 356 la nuova Porsche 911 Speedster, che sarà prodotta in numero limitato (pronta a dicembre, costo poco più di 200 mila euro). Dotata di copertura aerodinamica della capote manuale, cambio doppia frizione, sospensioni elettroniche, freni Pccb carboceramici, 3,8 litri per 408 Cv, 23 in più della 911 Carrera S di cui eredita la meccanica. La Ford lancia la Grand C-Max, famigliarona a sette posti, porte scorrevoli, interni molto adattabili, motori a benzina da 105 e 125 cavalli, ed ecoboost da 150 e 180 Cv.
Sette posti anche per la Orlando della Chevrolet, che si annuncia dal prezzo estremamente competitivo (più o meno 20 mila euro), e la nuova compatta Cruze a 5 porte, indirizzata al mercato europeo. Toyota presenta Verso-S dove la S indica spazio, tutto da sfruttare in poco meno d 4 metri di lunghezza, e un concept ibrido. Le francesi giocano in casa, sbizzarrendosi. La Peugeot è presente con la 508, disponibile dai primi mesi del 2011, che assume uno stile più classicheggiante rispetto alla 407 e alla 607, come dimostrano il frontale più compatto e la coda allungata. 5 modelli diesel e 3 benzina; tra questi ultimi, l'ibrido 1.6 e-Hdi, 112 Cv, bassi consumi ed emissioni. Si chiama Dezir il concept della Renault, dalle linee sinuose "sportiveggianti", motore elettrico. Renault porta anche il restyling di Laguna ed Espace. Nuove le Citroen DS4 e C4, la prima, disponibile tra un anno, sportiva e classica allo stesso tempo, con interni di alta classe, la seconda diventa più larga e più lunga, e si arricchisce di dotazioni come i sensori di angolo non visibile, sistema di localizzazione e chiamata per le emergenze, sedili vibromassaggiatori. Per entrambe, motori 1.6 e Hdi diesel da 110 Cv micro ibrido. Citroen presenta anche il concept Lacoste, design minimalista, atmosfera "open air", con due soglie di accesso anteriori al posto delle porte tradizionali, volante a due razze, rollbar, a forma di T, che incorpora gli airbag per la testa, un'unica barra strumenti, con indicazioni a led e satelliti laterali. Una versione di serie della vettura sembra sia prevista per il 2012.
Land Rover lancia Range Rover Evoque si ripromette di conquistare nuove fasce di clienti offrendo, a chi vuole, anche la trazione anteriore: come dire, il fuoristrada da città, leggero, a tre o cinque porte, linee più morbide, motore benzina Ford da 2.0 litri, 240 Cv, tecnologia Adaptive Dynamics per il controllo della altezza delle sospensioni. Ovviamente, c'è anche il modello a trazione integrale. Rolls Royce presenta ben cinque modelli: due Ghost, una Phantom con passo allungato in tinta Gunmetal Metallic, una Phantom Drophead Coupé Carrara White, una Phantom Coupè. Spyker Cars, l'azienda che ha acquisito il marchio Saab, presenta Saab 9-3 ePower, la versione elettrica della Saab 9-3. E' una station wagon, dotata di propulsore elettrico alimentato con batterie agli ioni di litio, potenza pari a 184 CV, autonomia di 200 km, velocità massima 150 km/h. Breve digressione finale verso il mondo delle due ruote per dare un'occhiata allo scooter elettrico Smart eScooter, con cui Smart diventa anche casa motociclistica. Il motociclo sfrutta la tecnologia Electric Drive di Smart ForTwo ED, l'utilitaria progettata da Smart per rispondere alle richieste della mobilità cittadina ecologica. Motore di 4 kw di potenza, 5,4 Cv, e batteria agli ioni di litio da 28 volt, che possiede una capacità di 80 Ah, velocità massima 45 Km/h orari e autonomia di cento chilometri, airbag per la protezione in caso di caduta, dispositivo Abs, sistema di controllo dell'angolo cieco degli specchi retrovisori laterali, consolle per connettere cellulare o smartphone.