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2 dicembre 2009
Motor Show 2009, a Bologna la festa dei Motori![]() La 34.ma edizione del Motor Show (BolognaFiere, dal 4 all'8 dicembre) si presenta con una formula completamente rivisitata. E anche in una veste più dimessa. Non poteva essere altrimenti, vista la crisi del mercato dell'auto e dei saloni ad essa collegati: qualcuno ha chiuso, altri hanno rimandato a tempi migliori, altri ancora hanno tenuto aperto nonostante defezioni pesanti. Gli organizzatori di GL Events, dopo che si erano sparse voci sull'annullamento della kermesse bolognese, hanno deciso che, sì, la 34.ma edizione sarebbe andata in onda. L'annullamento sarebbe stato un durissimo colpo per la motor valley emiliana, e per tutto l'indotto. Un'edizione anti-crisi, una sorta di "edizione straordinaria", caratterizzata dalla quasi totale assenza delle aree espositive dedicate alle case automobilistiche, a cui ha dato un colpo decisivo la rinuncia di Fiat. Tutto questo avviene in un quadro in cui è forte l'aspirazione di altre fiere (Milano?) a diventare sede del salone automobilistico nazionale. Risultato: la 34. edizione di Motor Show è "solo" gare, esibizioni, intrattenimento. Per incentivare il pubblico, la forte riduzione del prezzo del biglietto, e del costo del parcheggio. Cosa c'è dentro gli 8 padiglioni? Al Quadriportico, cuore del quartiere, la Ferrari, con una presenza espositiva di taglio racing, sabato 5 dicembre è protagonista assoluta della pista. Il padiglione 26 ospita un spazio espositivo di Quattroruote, con alcuni modelli di 15 marchi automobilistici. In verità, il padiglione è una sorta di box per le vetture protagoniste dei test drive in area 44 con il supporto degli istruttori della scuola di guida sicura di Quattroruote (ci si prenota sul sito di Quattroruote, affrettarsi perché i posti sono in via di esaurimento). Il padiglione 25 ha due aree tematiche. Da un lato le soluzioni ecologiche, che vede le presenze di Consorzio Ecogas, Assogasliquidi, Federmetano ma anche di aziende come Vem Italia, Gonow Europa e Tazzari. Di fianco, le auto d'epoca e il motorismo storico da competizione. Il padiglione 33, organizzato da BolognaFiere con l'Apt della Regione Emilia-Romagna, è tutto dedicato a Motor Valley, un viaggio attraverso le eccellenze emiliano-romagnole: grandi marchi di auto e moto come Lamborghini, Dallara, Ducati, Malaguti, Pagani, Toro Rosso, Bimota e Morini, le realtà museali e le grandi collezioni, gli autodromi. Il padiglione 32 è dedicato a team e scuderie automobilistiche, accessori e aftermarket per auto, il 29 invece è lo spazio Car Racing Paddock Show, un momento di incontro tra i team e il pubblico. Al 36 il Moto Racing Paddock Show che vede la partecipazione dei team con le proprie hospitality e segna il riavvicinamento del Motor Show al mondo delle due ruote. Il 30 ospita un'anteprima di My Special Car Show, la manifestazione dedicata alle auto speciali e sportive che andrà in scena a Rimini dal 26 al 28 marzo 2010. Al padiglione 31 divertimento con i casting del reality del Grande Fratello a cui possono partecipare i visitatori del Motor Show. Il padiglione 35 è il paddock dell'area 48, la MotorSport Arena del Motor Show. Il 22 è riservato al paddock del Tractor Pulling, disciplina molto popolare in America che per la prima volta ospite al Motor Show. Come detto l'Area 44 è dedicata alle prove prodotto dei 15 marchi automobilistici ospiti di Quattroruote. I visitatori, affiancati dagli istruttori della Scuola di Guida Sicura di Quattroruote possono provare dal vivo l'emozione della guida in pista. All'Area 45, Bridgestone propone test drive con i pneumatici della sua linea ecologica montati sui modelli verdi della gamma Toyota. Ad Aci è affidata l'area 46 con prove pratiche di guida sicura su Mini-BMW insieme al Centro ACI-SARA di Vallelunga. Subaru fa provare le sue vetture all'interno dell'Area 49 con gli istruttori della scuola di pilotaggio Subaru Speed Control. L'area 42/2 presenta il Tractor Pulling, mentre nella 42/1 il Ministero Infrastrutture e Trasporti organizza corsi di guida sicura su due ruote e crash test. Come si vede, un'edizione "mossa e colorata", adatta a tutte le età, ma, come si dice, molto giovanile. Rock, direbbe Celentano. © RIPRODUZIONE RISERVATA
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