MOTORI24
17 novembre 2015

Honda svela la nuova Africa Twin e rinnova la gamma

╚ la CRF1000L Africa Twin la regina dello stand Honda all'Eicma di Milano, dove si mostra nella versione definitiva per la prima volta. Sono stati rinnovati sei modelli della gamma attuale, mentre gli altri guadagnano nuove colorazioni. E c'Ŕ anche un concept, il City Adventure
di Gianluigi Guiotto

				FOTO: Honda svela la nuova Africa Twin e rinnova la gamma
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Di lei sappiamo tutto da alcuni mesi, da quando Honda ha diffuso foto e dati tecnici, mancava solo il bagno di folla: la CRF1000L Africa Twin si presenta finalmente di persona al pubblico dell'Eicma. Rimandiamo all'articolo di Motori24 la descrizione dell'Africa Twin del 21░ secolo. Qui ricordiamo solo che monta un bicilindrico parallelo tutto nuovo da 1000 cc e 95 cv ed Ŕ disponibile anche con cambio a doppia frizione Dct e modalitÓ di guida G per il fuoristrada. L'Africa Twin Ŕ oggi disponibile in tre versioni: Standard (cambio manuale e nessun ausilio alla guida di tipo elettronico), Abs (con sistema antibloccaggio in frenata e controllo di trazione Hstc, Honda selectable torque control) e Dct-Abs (con sistema antibloccaggio in frenata, controllo di trazione e cambio sequenziale Dct).
E trae ispirazione dalla linea dell'Africa Twin il City Adventure Concept, che rappresenta la possibile direzione di sviluppo di un futuro modello urbano dal dna pi¨ off-road.

RINNOVATE LE 500. Honda ha poi messo mano alle bicilindriche da 500 cc della gamma Cb: sono la naked Cb500f, la sportiva Cbr500r e la crossover Cb500x, tutte dedicate ai possessori di patente A2. Questi modelli ricevono aggiornamenti per migliorare il comportamento dinamico, il comfort di bordo e il divertimento di guida. Arrivano infatti le luci a led, la forcella regolabile nel precarico, il serbatoio benzina pi¨ capiente e con tappo incernierato, la leva del freno anteriore regolabile e una nuova chiave di contatto compatta. La naked e la sportiva, inoltre, guadagnano anche un nuovo terminale di scarico a sezione pentagonale dal sound pi¨ coinvolgente, mentre la crossover Cb500x monta ora un parabrezza pi¨ ampio e alto.

TRE MODALITA' PER LA S. Le 750 cc della famiglia Honda Nc (New concept) per il 2016 ricevono importanti sviluppi legati al cambio sequenziale. Il maxi-scooter Integra, la crossover Nc750x e la naked Nc750s, tutti omologati Euro4, hanno ora la modalitÓ S (Sport) suddivisa in tre livelli, di sportivitÓ crescente; inoltre, il sistema Adaptive clutch capability control rende gli apri-chiudi del gas ancora pi¨ fluidi e gestibili. Nuova Ŕ anche la strumentazione digitale, con una retroilluminazione dal colore legato alle modalitÓ di guida. Cambia anche il sound del bicilindrico grazie al nuovo terminale di scarico compatto. Infine, Integra ed Nc750x montano ora la forcella Showa con Dual bending valve e il mono con regolazione facilitata del precarico molla.

PIU' PROTEZIONE PER CROSSTOURER. Disponibile nella sola colorazione rossa e nera, la crossover con il V4 da 1.237 cc (e 129 cv) si aggiorna nell'elettronica e nell'quipaggiamento. Sul modello 2016 arriva un parabrezza pi¨ ampio e regolabile con una mano e senza attrezzi, la presa di corrente a 12V per alimentare il navigatore satellitare o lo smartphone. Anche qui il cambio a doppia frizione Dct Ŕ stato aggiornato

NUOVE COLORAZIONI 2016. Alcuni modelli avranno nel 2016 nuove livree. E precisamente: nera con telaio bianco o rosso per la CB650F; nera con telaio rosso per la CBR650F; livrea Repsol replica per la CBR300R; livrea Sporty Matt pearl cool white e Matt cynos grey metallic per gli Sh125 e 150i Abs.

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in collaborazione con MOTORNET.IT