Honda Vision, lo scooter da 52 km con un litro

La Casa dell'Ala dorata vanta un'esperienza di tutto rispetto in fatto di scooter. Il primo modello Honda, lo Juno K del 1954, era altamente innovativo grazie a tecnologie e materiali avanzati, come il motore quattro tempi con avviamento elettrico. Solo quattro anni dopo arrivò il Super Cub, sempre con motore a 4 tempi a iniezione elettronica (PGM-FI), e fu una rivoluzione costituita da oltre 60 milioni di Super Cub prodotti, dalle grandi città europee fino ai più piccoli villaggi del Giappone. Il nuovo Vision nasce forte di questa tradizione: è un "commuter", un mezzo cioè pensato per gli spostamenti quotidiani. Grazie a un motore quattro tempi da 108 cc offre un notevole risparmio di carburante: Honda dichiara 52 km/l a velocità costante di 60 km/h (con i 5,5 litri del serbatoio, dunque, ciò si traduce in una buona autonomia).

Pregio principale del Vision è la facilità di guida: la sella dal design ergonomico è posta a soli 755 mm, la pedana piatta di ridotta larghezza consente al pilota di appoggiare facilmente i piedi a terra, e il peso in ordine di marcia di soli 102 kg facilita il controllo. La praticità è un must per un mezzo cittadino: ecco allora che il vano sottosella del Vision è in grado di alloggiare un set antipioggia, un antifurto meccanico o un casco integrale, mentre lo scudo ospita due vani aperti.

La maneggevolezza è garantita anche dal telaio a trave dorsale inferiore in acciaio, compatto e rigido, oltre che dalla forcella idraulica telescopica. Il comparto freni si avvale del sistema di frenata combinata (CBS) Honda che collega la leva sinistra del freno sia con il tamburo posteriore da 130 mm sia al disco anteriore da 220 mm, ottimizzando l'azione su entrambi gli assi per una frenata sempre sicura in tutte le condizioni. La leva destra del freno controlla solo la pinza anteriore, come sulle Honda di media e grande cilindrata. Cinque i colori disponibili per l'Honda Vision (nero, grigio, bianco perla, rosso o blu), che sarà venduto a un prezzo ancora da definire.