Kymco People GTi, 300 cc per fare tutto

Si rinnova profondamente lo scooter della Casa taiwanese, giunto alla terza generazione e forte di un successo che dal 1999 a oggi ha portato ben 130.000 People sulle strade italiane, tanto da farne uno dei mezzi di maggior successo commerciale della storia di Kymco. A vantaggio dello scooter restano il rapporto prezzo-contenuti assolutamente vantaggioso, la praticità, e le ruote alte. Di nuovo arriva soprattutto il motore. Con il GTi, infatti, il People adotta l'innovativo motore G5 a bassi attriti (visto e apprezzato sul Kymco Downtown, e diventa il primo scooter a ruota alta a utilizzare un motore monocilindrico, 4 valvole, da 300 cc effettivi (28,7 cv a 7.500 giri e una coppia di 30,0 Nm a 6250 giri/min). Prima del motore, però, colpisce lo sguardo d'insieme: la linea è moderna e lo spostamento del radiatore in basso, davanti alla pedana, ha reso possibile la realizzazione di uno scudo pulito, aerodinamico, senza fronzoli. Il doppio faro sfrutta luci di posizione a doppia fila di led, la strumentazione è di tipo analogico-digitale caratterizzata anche da un ricco display digitale multifunzione. La sella è posta a soli 780 mm da terra, è ampia, e comoda anche per un utilizzo in due; inoltre, la pedana piatta consente di caricare le borse della spesa, appendendole al gancio posto nel retroscudo, che ospita anche un piccolo vano. Il portapacchi incorpora le maniglie del passeggero e offre il supporto per il bauletto di 30 litri, fornito di serie. A questo spazio si aggiunge il sottosella: illuminato e dotato di presa a 12V, non è particolarmente sacrificato dalle ruote da 16" ("calzano" pneumatici tubeless da 110/70 all'anteriore e 140/70 al posteriore). La potenza del motore ha richiesto una revisione della ciclistica; il telaio in tubi d'acciaio utilizza un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo, che lo rende molto rigido ed efficiente. Inoltre, la forcella teleidraulica assicura precisione di guida e un assorbimento ottimale dei colpi grazie a un'escursione di ben 110 mm. Al posteriore, invece, un classico: gruppo motore-trasmissione oscillante che aziona un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico (escursione di 100 mm). Infine, il settore freni: disco anteriore da 260 mm, con una nuova pinza flottante a tre pistoncini paralleli per una miglior dissipazione del calore; disco posteriore da 260 mm con pinza a singolo pistoncino. Il People GTi è disponibile anche in cilindrata di 125 cc (14,8 cv a 9.000 giri/min), in offerta a 2.999 euro f.c., mentre il 300 cc è in promozione a 3.899 euro; tra gli optional, il parabrezza originale Kymco costa 95 euro.