Yamaha, look tutto nuovo per la Super Ténéré

Duello al vertice nel mototurismo all road. È la nuovissima Super Ténéré della Yamaha a lanciare il guanto di sfida alla 1200 Gs Adventure della Bmw, regina del segmento. La casa del diapason punta sulla "First edition", versione iperaccessoriata con borse laterali in alluminio, faro con griglia, piastra paramotore e adesivi per rendere unica la propria due ruote.
Dalla sella regolabile si apprezza l'impostazione turistica nella guida, con in più il comfort del cupolino che protegge dall'aria durante le trasferte autostradali. Qui i 110 cavalli del nuovo bicilidrico, montato sotto il serbatoio da 23 litri, assicurano un'ampia riserva di potenza anche a pieno carico. Il peso della moto in condizioni di marcia è di 261 kg, impegnativo ma nella norma per una ammiraglia.
Per essere una all road con ruote a raggi la Super Ténéré nasce inoltre con una abbondante dote di elettronica. A bordo ecco il controllo della trazione a 3 modalità disinseribile, derivato dalla M1 Campione del mondo, che assicura il recupero della trazione quando il retrotreno sta perdendo aderenza e "collabora" con il collaudato sistema Yamaha chip controlled throttle. L'impianto frenante integrato con Abs rileva inoltre velocità, livello di decelerazione e slittamento e, pinzando, distribuisce la forza sui tre dischi a margherita.
Oltre alla interessante dotazione di serie, il primis le irrinunciabili borse, Yamaha ha un ricco catalogo con frecce a led, fari antinebbia e un cupolino ancora più ampio. Il prezzo da pagare per cavalcare questa Adventure è di 15.290 euro franco concessionario.