R1200RT, così Bmw rinnova un classico formato boxer

Bmw ha scelto la strategia che accomuna gli appassionati di motocicletta: approfittare dei primi cenni di primavera per rimettere in strada le amate due ruote. Con quella voglia di novità, o di salto di qualità, che può essere sollecitato da un nuovo modello.
È così che nei prossimi giorni sarà messa sul mercato la nuova versione della R1200RT, un classico e insieme uno dei punti di forza della casa bavarese, l'ammiraglia da turismo con il tradizionale motore boxer bicilindrico in grado di offrire prestazioni ed affidabilità.
Uno stile più filante e in qualche modo più aggressivo rispetto alla versione precedente, un motore che ha incrementato la coppia massima pur confermando i 110 Cv di potenza, un nuova configurazione dei comandi al manubrio in modo da rendere possibile anche il controllo della radio senza staccare le mani, l'Abs di serie: queste alcune delle novità di una moto a cui Bmw affida il compito di migliorare i già positivi risultati di mercato dello scorso anno. "Gennaio è partito bene – sottolinea Andrea Buzzoni, direttore Bmw Motorrad Italia – e il 2009 si è chiuso, pur con cifre negative sul fronte delle vendite in un mercato che in Italia ha perso il 30%, con una scivolata che si è fermata al 14% e che ha permesso a Bmw di aumentare la sua quota di vendite in Italia, ormai stabilmente il secondo mercato mondiale dopo la Germania". Il modello più venduto si è confermato l'R1200GS, e un significativo apprezzamento vi è stato per la nuova serie 800, con il bicilindrico parallelo, che ha introdotto una nuova fascia di gamma.
La presentazione nelle concessionarie della nuova R1200RT è il
6 e 7 febbraio. Il prezzo è fissato in 17,150 euro, primo tagliando compreso. (G.F.F.)