Con la decisione del Salone di Parigi di rinviare la kermesse al 2010, anno in cui si terrà – come programmato – anche la biennale fiera di Colonia (Intermot), Eicma (in programma dal 10 al 15 novembre 2009) sarà l'unica fiera internazionale dedicata alle due ruote nel 2009. Tuttavia, Honda e Yamaha non parteciperanno al prossimo Salone della moto di Milano: una perdita di rilievo, considerando anche che la Casa alata allestiva da anni lo stand più grande (circa 1800 metri quadrati).

Le voci che circolavano nel settore da qualche settimana sono state confermate durante la conferenza di presentazione dell'Eicma di ieri da Costantino Ruggiero, direttore generale di Eicma: «Honda e Yamaha hanno scelto di non partecipare al prossimo Salone per motivi legati alla crisi economica internazionale, ma posso garantire che malgrado ciò sarà un grande salone: tutti gli altri player del mercato mondiale – costruttori di moto, scooter, componenti, accessori – hanno confermato la loro presenza».

Ruggiero ha poi descritto lo stato dell'arte a quattro mesi dall'apertura dei cancelli. Eicma 2009 occuperà una superficie espositiva netta di oltre 50mila metri quadrati; le altre principali Case costruttrici hanno confermato la loro presenza: gli altri due colossi giapponesi (Kawasaki e Suzuki) e gli italiani (Aprilia, Ducati, Moto Guzzi, Piaggio, MV Agusta, Malaguti), ma anche BMW, Harley Davidson, Husqvarna, KTM, Kymco, Sanyang, Triumph.

Nel complesso, Fiera Milano ospiterà 420 espositori diretti e 500 marchi rappresentati. «Percentualmente più forte che in passato sarà la partecipazione straniera» ha aggiunto Ruggiero, «Cina, Taiwan, Pakistan, Spagna, Stati Uniti avranno una presenza importante».

Anche quest'anno è in programma «Motolive», uno spazio all'esterno di 80.000 metri quadrati dedicati ai test ride, alle gare, alla scuola guida, alle esibizioni, alla musica e allo spettacolo. E, novità rilevante, «The Green Planet»: sarà uno spazio dedicato esclusivamente all'ibrido e all'elettrico. Più energico è stato Claudio Castiglioni, presidente di MV Agusta, appena nominato vicepresidente di Eicma: «Non condivido la scelta di Honda e Yamaha e cercherò di farle ritornare sulle loro decisioni. Sono certo però che il Salone di Milano manterrà la sua leadership nel settore motociclistico».

L'assenza di Honda e Yamaha da Milano, tuttavia, non coinciderà con la scarsità di nuovi modelli: le due Case hanno infatti fatto sapere che stanno investendo nello sviluppo di prodotto. In particolare, in autunno Honda dovrebbe presentare la nuova Super Sport Tourer derivata dal Concept V4 visto all'Eicma 2008.