Due ruote in crisi, gli operatori credono nel rilancio

Il mercato delle due ruote a motore, nel 2011, ha registrato 255.058 veicoli immatricolati, con cilindrata superiore ai 50cc. In termini percentuali la flessione si è attestata a -17%. Distinguendo tra scooter e moto, ai primi corrispondono 172.030 unità, pari al -18,8%; ai secondi 82.963 pezzi, per un -11,4%. Sul fronte "cinquantini", la quota è di 71.227 mezzi, dunque -17,1%.

Complessivamente il mercato si è fermato a 326.220 veicoli e rispetto all'anno precedente il settore ha perso oltre 66.000 clienti. A testimoniare che la voglia di moto resiste è il mercato dell'usato, con 592.353 e un +2,5%. Nell'anno appena concluso, per ogni 100 veicoli nuovi venduti si sono verificati 230 passaggi di proprietà.

Confindustria Ancma ribadisce il proprio ruolo istituzionale in favore di tutela e sviluppo del settore, con azioni mirate e richieste nei confronti degli altri organismi in campo. "Senza un'inversione di tendenza della situazione economica generale è difficile fare previsioni sul mercato delle 2 ruote, per i prossimi mesi" - dichiara Corrado Capelli, presidente di Confindustria Ancma – "Certo è che favorire le condizioni di credito al consumo e rendere più congrue le tariffe assicurative, sono due fattori che aiuterebbero l'intero settore. Per quanto riguarda quest'ultimo aspetto, ad esempio, l'Associazione avanza l'estensione della classe bonus-malus più favorevole all'interno della famiglia sia per le 2 che le 4 ruote; la diffusione delle forme tariffarie con franchigia, attraverso la penalizzazione in termini di punti/ patente per chi non rimborsa in caso di incidente con responsabilità; la trasparenza effettiva delle tariffe attraverso l'istituzione di un data base accessibile in internet da parte dell'ISVAP; l'introduzione della tecnologia GPS/black box per evitare le truffe, senza incidere sui costi dei produttori auto e moto". Il direttore generale di Confindustria Ancma, Pier Francesco Caliari, sottolinea: "In questa situazione Eicma, l'Esposizione Internazionale del Motociclo, rappresenta il volano a livello europeo e mondiale per lanciare nuove tendenze e fare in modo che l'Italia possa sempre scrivere pagine di storia, in materia di due ruote, sia sotto il profilo della passione che quello della mobilità. Non è un caso che il claim del 2012 è se hai una moto, hai una storia da raccontare".