Auto, in Italia è boom (+31%) sulla scia degli incentivi

Accelerazione doveva essere e accelerazione è stata. A novembre le immatricolazioni di auto nuove in Italia sono cresciute del 31,25% rispetto all'anno scorso, un dato in linea con quanto anticipato oggi dal ministro Scajola. Per il mercato domestico si tratta del miglior risultato del 2009, doppio rispetto anche solo alla performance di ottobre (+15,7%); ma sono cifre che vanno lette con attenzione: a gonfiare il balzo di novembre, infatti, c'è il confronto «generoso» con un novembre 2008 disastroso (-29,46%, peggior contrazione mensile registrata dal 1993) ma anche l'effetto rush finale degli eco incentivi, che – nonostante le ripetute voci di possibili proroghe – al momento si esauriranno con gli ordini effettuati entro la fine dell'anno, e dunque spingono i consumatori ad accelerare gli acquisti.

«Se anche dicembre, come appare probabile, terrà il passo di novembre, il 2009 potrebbe chiudersi con un volume di immatricolazioni uguale o leggermente superiore ai 2,16 milioni del 2008», prevede il Centro studi Promotor. Un bilancio inaspettato anche solo fino a qualche mese fa: «Anche il 2010 – osservano da Bologna - comincerà con un consistente portafoglio ordini di auto incentivate, ma sulle prospettive grava l'incognita sul rinnovo degli incentivi». Una preoccupazione che naturalmente vede coinvolta in prima fila la filiera dell'automotive: «Questi pochi dati – commenta Eugenio Razelli, Presidente di Anfia - bastano per capire quanto sia importante sia per l'economia che per l'ambiente poter contare sugli eco-incentivi anche nel 2010».

A novembre la geografia del mercato rivela che il 30,54% delle auto immatricolate è di marca italiana. Per il Lingotto, che nonostante la performance di Lancia (+54,3%) a novembre su base annua è cresciuto a un ritmo leggermente inferiore della media (+27,7%), si registra una lieve flessione a livello di quota: Fiat Group Automobiles é scesa al 30,39% rispetto al 32,5% del mese precedente e al 31,22% di novembre 2008. Per il gruppo guidato da Sergio Marchionne i primi undici mesi dell'anno si sono comunque chiusi con un bilancio positivo, visto che in Italia le vendite sono aumentate dell'1,5% (655 mila le immatricolazioni da gennaio a novembre) per una quota del 32,9% (era il 31,9% l'anno scorso). Già detto di Lancia, il consuntivo di novembre – un dato soggetto come sempre alle disponibilità dei concessionari – vede il +155% di Peugeot e vede un'ulteriore accelerazione da parte di Ford (+47,9, che consolida un +22,6% nei primi undici mesi dell'anno), che proprio nell'ultimo mese si toglie una soddisfazione con Fiesta: nella speciale classifica dei modelli diesel, la compatta dell'ovale blu soffia il primato alla Punto. La stessa Punto, però, si prende la rivincita con il primo posto nella classifica generale: l'auto Fiat anche a novembre è risultata la più immatricolata (in 16.237 esemplari), seguita da Panda (13.979) e Fiesta (10.667).