Un piano quadriennale per crescere: Piaggio ha annunciato un piano strategico per il periodo 2009-2012 che mira a realizzare a fine periodo un fatturato consolidato di 1.880 milioni di euro circa, con un margine operativo lordo (ebitda) oltre i 248 milioni (13,2% del fatturato) Il focus sarà concentrato su una gestione del cash flow - in crescita grazie all'incremento del fatturato consolidato - orientata alla riduzione dell'indebitamento, alla remunerazione del capitale investito (politica dei dividendi) e a investimenti in ricerca e sviluppo e attivo fisso pari a 90-100 milioni di euro annui per lo sviluppo di nuovi prodotti, stabilimenti e processi. L'obiettivo è dunque contrastare la concorreva sul mercato interno e italiano e interraziale dove il gruppo di Pontedera deve scontarsi con lo strapotere di Honda Il piano punta a un forte sviluppo nell'area asiatica, attraverso il rafforzamento della presenza industriale diretta e l'ampliamento dell'offerta dei veicoli a due ruote (che saranno prodotti anche in India) e dei veicoli commerciali, lo sviluppo delle strutture distributive, dell'organizzazione e delle risorse umane. Sul mercato domestico europeo, le strategie del gruppo punteranno a consolidare l'attuale leadership, sviluppando e innovando la gamma prodotti nei settori dello scooter con i diversi marchi del gruppo, razionalizzando la gamma delle motociclette e valorizzando nel contempo le differenti 'mission' dei marchi Aprilia, Moto Guzzi e Derbi.
Nelle Americhe, il Piano 2009-2012 punta a sviluppare attività di ricerca e sviluppo dedicate, al fine di perseguire una strategia industriale votata alla competitività dei costi in tutti i segmenti del mercato scooter. Per quanto riguarda le motociclette, il gruppo punterà alla crescita dei diversi marchi, anche attraverso lo sviluppo delle moto sportive nelle medie cilindrate. Il gruppo punterà alla leadership nell'offerta di nuove motorizzazioni caratterizzate da basso o nullo impatto ambientale e a ridotti consumi di carburante. Nel campo delle motorizzazioni, inoltre, sarà intrapresa in India la produzione dei due nuovi motori Diesel e turbodiesel 1.000 e 1.200 cc di cilindrata, elemento fondamentale nell'ampliamento dell'offerta del gruppo nel campo dei veicoli commerciali, prodotti e commercializzati sia in Europa, sia in Asia.