General Motors è pronta a chiedere l'accesso al Capitolo 11 (la procedura fallimentare protetta) se non sarà in grado di elaborare un piano di ristrutturazione adeguato. Lo scrive il New York Times sul suo sito internet. In un documento consegnato alla Security and Exchange Commission (Sec), l'authority finanziaria Usa, il colosso di Detroit si dice preparato «a valutare le opzioni giudiziarie» qualora non sia possibile «ottenere i cambiamenti necessari per una ristrutturazione di lungo termine fuori dalle aule di tribunale».

La task force per il settore auto della Casa Bianca, che nei giorni scorsi ha bocciato il piano presentatole da General Motors dando alla compagnia 60 giorni per stendere un programma di taglio costi convincente, ha avvertito che considera la bancarotta pilotata l'ipotesi migliore per far ripartire la casa automobilistica. Lo stesso Fritz Henderson, nuovo amministratore delegato della compagnia, ha ammesso che il fallimento è l'ipotesi più probabile, salvo un accordo con i creditori e il sindacato.

Dopo aver accettato delle misure per abbassare il costo del lavoro, i sindacati si sono infatti rifiutati di trattare un ridimensionamento della somma, pari a 20 miliardi di dollari, che General Motors deve versare nel fondo per l'assistenza sanitaria senza che la compagnia abbia prima ottenuto concessioni da parte dei creditori.