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				FOTO: Golf VII, ecco le prime informazioni ufficiali sulla nuova Volkswagen
22 agosto 2012

Golf VII, ecco le prime informazioni ufficiali sulla nuova Volkswagen

di Corrado Canali
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Ecco i primi dati ufficiali della settima generazione del modello di punta del costruttore tedesco che dopo aver venduto oltre 29 milioni di unità nei suoi 38 anni di carriera, rilancia la sua sfida. La nuova Volkswagen Golf 7 viene presentata come la più economica del 23% rispetto alla precedente versione, rispetto alla quale sarà più lunga e larga. La Volkswagen Golf 2013 sarà, infatti, è lunga 4.255 mm (+56), alta 1.452 mm (-28) e larga 1.799 mm (+13) della Golf 6. La vettura è come noto basata sul pianale MQB, ma sarà la prima auto del marchio Volkswagen a beneficiare del nuovo telaio modulare: l'interasse sarà di 59 mm maggiore rispetto all'attuale, mentre le carreggiate risulteranno allargate di 8 mm sul frontale e di 6 al posteriore. L'aumento delle dimensioni esterne porterà ad un notevole miglioramento dell'abitabilità dei passeggeri. Sulla Volkswagen Golf 7 anche il bagagliaio sarà più grande, con un volume di 380 litri, 30 in più dell'attuale con un'apertura di carico più larga e bassa. Volkswagen fa sapere che, nonostante l'incremento delle dimensioni, la vettura sarà 100 kg più leggera rispetto alla precedente versione grazie all'utilizzo di acciai ad alta resistenza ed altri materiali strutturali che incrementeranno anche la rigidità del telaio. Anche i motori saranno più leggeri, così come le sospensioni, McPherson all'anteriore e multilink al posteriore che grazie all'utilizzo di componenti in alluminio saranno più leggere di 26 kg. Tanto che il modello base della Volkswagen Golf 7 dovrebbe quindi pesare soltanto 1050 kg pur mantenendo una buona rigidità torsionale. Con la settima generazione della Golf saranno introdotte anche numerose tecnologie riguardanti la sicurezza, come l'adaptive cruise control, il traffic sign detection, il lane assist, l'emergency braking ed il fatigue detection. Sarà inoltre presente un sistema di sterzo progressivo con 5 diverse modalità di funzionamento: Eco, Sport, Normal, Individual e Comfort, quest'ultimo disponibile solo in abbinamento alle sospensioni adattive. A completare l'area tecnologica della vettura ci saranno tre differenti schermi, montati sulla vettura a seconda dell'allestimento: di serie sarà presente un Lcd da 5″ monocromatico mentre sugli allestimenti più ricchi sarà possibile avere un 5.8″ a colori oppure un 8 pollici con funzionalità 3D. Ancora non ufficializzata la gamma motori della settima generazione della Golf ma pare che al Salone di Parigi verrà esposta anche la GTI con il quattro cilindri da 2000 cc TFSI turbo ad iniezione diretta sviluppato da Audi declinato in una potenza da 225 CV. Fra le versioni normali sarà sicuramente presente il 1400 cc turbo benzina ad iniezione diretta da 140 CV che abbinato al cambio DSG a doppia frizione è accreditato di più di 25 km con un litro di carburante.


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