Fiat 500 L, la formula delle utilitarie del futuro

Capita che l'arrivo della nuova Fiat 500L, ma anche della Ford B-Max e perché no della Opel Mokka, tutte novità, fra l'altro, annunciate nel sempre più ricco programma di anteprime in calendario al Salone internazionale dell'automobile di Ginevra (8-18 marzo), coincida con un possibile e inedito scenario nel settore delle utilitarie. Alla classica compatta a tre e cinque porte, facile da usare in città, ma in grado di svolgere al meglio anche il ruolo di prima auto delle famiglie e dunque adatta anche a viaggi di medio o corto raggio, si potrebbero affiancare nei prossimi anni interessanti variazioni sul "tema": piccoli monovolumi, ma non troppo, Suv compatti, ma non solo e magari, coupè meno estremi per catturare l'interesse di clienti più giovani o anche cabriolet per le sempre più numerose donne in carriera.

Una autentica rivoluzione che assomiglia a quanto successo qualche anno fa dopo l'arrivo del Nissan Qashqai che ha di fatto messo in minoranza le berline medie sostituite da modelli più trasversali, i crossover appunto, un po' Suv, ma non solo visto che sono preferiti soprattutto con le due ruote e non le quattro ruote motrici. Ma apprezzati in particolare anche per la loro guida più alta e per la versatilità interna. La nuova Fiat 500L, però, potrebbe risultare il modello destinato a riassumere questa nuova "vocazione" di crossover, anche se più compatto del Qashqai. Innanzitutto perché oltre alla versione a 5 posti la prima a debuttare sul mercato dopo l'estate, è prevista, nonostante sia per ora "top secret" anche un'alternativa per sette passeggeri. Inoltre, molto probabilmente, ne è stata ipotizzata una variante con la trazione integrale: potrebbe, forse, trattarsi di un modello specifico, come succede, fra l'altro, per la Panda. Dalla loro, invece, modelli come la nuova Ford B-Max hanno soluzioni più specifiche in chiave monovolume: le porte scorrevoli posteriori ne sono un esempio evidente. Per la Mokka, invece, Opel sembra puntare su una "vocazione" più da Suv sia nella configurazione stilistica della vettura che anche nella possibile destinazione d'uso.

Un altro modello destinato a rientrare in questo settore sia pure dopo una diversa collocazione in arrivo, potrebbe essere il Citroen C3 Picasso per il quale da tempo si ipotizza un restyling, visto che è stato lanciato e con successo nel lontano 2009 e il quarto anno porta sempre qualche novità nella "vita" di un modello. Per il multispazio Citroen la destinazione d'uso potrebbe essere più in chiave Suv, con una caratterizzazione estetica di conseguenza e magari con forme di trazione che simulano le quattro ruote motrici senza esserlo di fatto. Per non parlare, infine, della Mini Countryman che non è certo nel mirino della Fiat 500L soprattutto per il prezzo. Eppure non solo la 500 L, ma anche tutti i nuovi modelli in arrivo sembrano ipotizzare fra le loro ambizioni soprattutto quella di rappresentare un'alternativa al crossover Mini che senza manifestarlo apertamente può essere considerato, di fatto, il capostipite di questa nuova generazione di vetture da città, ma non soltanto sia pre non certo così popolare come il Qashqai, visti ovviamente i prezzi di listino. Dunque una "chance" in più per la simpatica 500L disegnata dal team di Roberto Giolito, sempre di più il papà delle Fiat di successo degli ultimi anni. (C.Ca.)