La famiglia allargata delle Skoda integrali

Alla continua cerscita delle vendite della Skoda, che lo scorso anno sono cresciute dell'11,5% rispetto al 2009, danno una bella mano anche le versioni a trazione integrale. Uno schieramento composto, in Italia, dalle Yeti, dalle Octavia Wagon e Scout – ovvero, la variante che veste abiti in stile country – e, infine, dalla Superb berlina e Wagon.
Ora in queste famiglie arrivano anche inedite proposte che si può dire siano le più in linea con le richieste degli automobilisti che si rivolgono a queste genere di vetture. Infatti, sono spinte da un gruppo propulsore formato dal turbodiesel di 2 liutri con 140 Cv e dal cambio a doppia frizione DSG a 6 marce. Come quelle già in commercio utilizzano un sistema di trazione integrale, gestito dalla frizione Haldex di ultimissima generazione – ripartisce normalmente la motricità sull'asse anteriore ma all'occorrenza può trasferirne sino al 90% su quello posteriore – che interagisce anche con l'ABS, l'ESP e l'EDS (sigla che identifica il blocaggio elettronico del differenziale) per ottimizzare il comportamento in ogni situazione di marcia.
La Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG è proposta negli allestimenti Adventure ed Experience a prezzi, rispettivamente, di 29.390 e 30.990 Euro, l'analoga Octavia Wagon nelle varianti Ambition ed Elegance è offerta a 28.500 e 29.750 Euro, l'Octavia Scout a 32.060 Euro mentre per le Superb berlina e Wagon - declinate nei medesimi allestimenti dell'Octavia famigliare - sono richieste cifre che spaziano da 33.480 e 36.880 Euro.