In vetrina i modelli previsti in Europa per l'anno venturo

Sette novità "pesanti" sono il pacchetto di debutti previsto dai costruttori europei a Los Angeles. In grande evidenza il Gruppo Volkswagen con la nuova Eos, la suggestiva coupé-cabriolet di Volkswagen che ha un nuovo stile e tutti motori sovralimentati con potenze fra i 122 e i 210 cv. Il lancio della vettura in Italia è previsto per l'inizio dell'anno prossimo. Audi, invece, espone la versione ibrida del suv di lusso Q5. In Europa la vettura arriverà nella seconda parte del 2011. Porsche fa debuttare una versione molto particolare della Cayman, la Clubsport che dispone del motore sei cilindri di 3.400 cc da 340 cv, ma soprattutto di un consistente alleggerimento di peso, meno 80 kg e di un allestimento più dinamico. Mercedes risponde con la versione ad alte prestazioni della nuova Cls, la 63 Amg, ma anche col suggestivo abbinamento col Team Ducati di moto Gp.
Anche Range Rover porta al Los Angeles una novità, la versione 5 porte della Evoque. Gli stilisti del marchio inglese hanno reso più funzionale e versatile la "five doors" rispetto alla tre porte vista al Salone di Parigi, allungando i montanti di 3 cm e ridisegnando il tetto che è meno inclinato rispetto alla tre porte, oltre ad utilizzare un nuovo parabrezza più lungo di sei cm. Tre i motori, 2.200 cc Ed4 da 150 cv, 2.200 cc Td4 da 190 cv e 2.000 cc turbo da 240 cv e altrettanti gli allestimenti, Pure, Prestige, Dynamic. Il lancio in Europa è previsto subito dopo la tre porte a partire dall'autunno dell'anno prossimo. A proposito di Suv anche Saab sbarca nel settore con la 9-4X che è dotata di trazione integrale Xwd ed è abbinata al sistema DriveSense di "adaptive chassis control". La svedese debutterà sul mercato Usa a maggio 2011, mentre in Europa arriverà ad agosto. Il mercato americano è da sempre terra di conquista per i costruttori giapponese e coreani, ma non solo.
Toyota espone a Los Angeles il prototipo Rav4 EV, in pratica la versione elettrica del suv del costruttore giapponese realizzata in collaborazione con la Tesla. Il piano di sviluppo prevede l'inizio della commercializzazione negli Stati Uniti a partire dal 2012. Mitsubishi espone la versione per gli Usa della I-Miev che è più lunga di 285 cc, più larga di 110 mm per offrire un'abitabilità più adeguata alle "taglie" degli americani.
Una concept anche per Honda che punta sempre più alla propulsione elettrica, ma anche alla ibrida plug-in. Entrambe le tecnologie daranno vita a modelli inediti in vendita negli Stati Uni a partire dal 2012. Intrigante proposta per ora in veste di concept per Subaru. Si tratta di una berlina che ipotizza la nuova Impreza. Infine una "chicca" si tratta della Wheego Life, la versione elettrica del "clone" della Smart la Bubble, di recente sbarcato in Italia dalla Cina che negli Usa è riproposta in versione a zero emissioni.