Restyling C4 Picasso e Grand Picasso

Il tempo passa e anche due modelli di successo come la C4 Picasso e la Grand Picasso, cioè la variante a sette posti, devono correre ai ripari. Inevitabile un restyling che però a ben vedere serve solo a rinfrescarne una livrea ancora piuttosto attuale. Le novità sono il fascione paraurti anteriore che è stato leggermente modificato nella presa d'aria centrale. Inoltre è stata aggiunta una fila di luci a led in basso. Infine, sul muso spicca il nuovo logo, più moderno, oltre che meno spigoloso del precedente. Sotto il cofano, invece, i cambiamenti sono più importanti: arriva un 1600 cc a benzina e i diesel diventano Euro 5. Il 1.6 HDi meno potente, in particolare, è disponibile anche nella versione "ecologica" e-HDi, oltre che abbinato ad un cambio robotizzato a sei marce che insieme alla funzione Stop&Start consente di "tagliare" i consumi e le emissioni di CO2: rispettivamente 20,8 km/l e 125 g/km. Il 2.0 HDi, invece, propone un robusto aumento di "cavalleria": da 136 CV a 160. I livelli di allestimento, infine, cambiano soltanto e diventano Attraction, Seductione e Exclusive, più il Business. La nuova gamma delle Citroen C4 Picasso e Grand Picasso è in già in vendita a dei prezzi "chiavi in mano" compresi fra i 21.850 e i 28.250 euro.