Auto, tutti i modelli del 2010
aspettando la nuova Giulietta

Anche quest'anno chi vorrà cambiare auto puntando su proposte dell'ultima ora non avrà che l'imbarazzo della scelta. Infatti, già questo mese si presentano ai nastri di partenza l'Audi A8, la Ford Focus, la Mercedes classe E Cabriolet, l'Opel Meriva, insieme con le Citroen Ds3 e C-Zero (prima elettrica del Double Chevron destinata alla regolare commercializzazione) oltre alla Kia Venga, vetture inedite che ampliano i ranghi dei rispettivi marchi. A febbraio, invece, risorgerà un mitico brand sportivo: si tratta del Gordini by Renault, che s'affaccia reinterpretando la Twingo Rs.
Ma la stagione dei debutti entrerà nel vivo a marzo, quando aprirà i battenti il salone di Ginevra. In quell'occasione sarà completamente svelata l'attesa Alfa Romeo Giulietta, destinata tanto a sostituire la 147 quanto a dare nuova linfa vitale al marchio del Biscione. Sulle sponde del lago Lemano sono attese anche la A1, nuova compatta premium di casa Audi, la Bentley Mulsanne, la sesta generazione della Bmw Serie 5, la Duster, che è il primo Suv firmato dalla Dacia, la Ferrari 458 Italia, la Jaguar Xf wagon, la crossover Countryman, che proietta il brand Mini nel mondo delle trazioni integrali, e il tris calato dalla Nissan: la nuova Micra, la 370Z Roadster e il Suv compatto Juke. Ma non è tutto, perché a Ginevra si vedranno anche la crossover Mitsubishi Rvr, l'Opel Astra Sport Tourer (ossia famigliare), la rinnovata Porsche Cayenne, le versioni coupé-cabriolet delle Renault Twingo e Mégane, la Seat Ibiza St (ovvero station wagon), la Toyota Auris e la Volvo S60. Un mese dopo, fra le Gordini arriverà la riedizione della Clio Rs ed esordirà la Suzuki (inedita berlina) Kizana, mentre a maggio sarà la volta della Volkswagen CrossPolo che ammiccherà al mondo dei Suv, seguita a giugno dalla pepata Gti. In quel mese si vedranno anche le altrettanto vivaci Abarth 500 Cabrio e Punto Evo, oltre alla Mercedes S Coupé che sostituirà l'attuale CL – che ad agosto sarà affiancata dalla versione Amg - alla Cadillac Cts Coupé e alle Ford C-Max e Grand C-Max.
A settembre e ottobre – è bene accorpare questi mesi, dato che a cavallo fra i due si svolgerà il salone di Parigi – si vedranno l'Audi A7, la Touring della Bmw serie 5, la nuova generazione della Citroen C4, l'Infinity M, la nuova Kia Sportage, la seconda serie della Mercedes Cls, la Peugeot 408, che sostituirà l'attuale 407, e la piccola iOn a propulsione elettrica, la baby Range Rover chiamata Lrx, la Ssangyong C200, la rinnovata Suzuki Swift e la nuova generazione della Volkswagen Passat. Ma, data l'importanza dell'appuntamento, l'elenco è sicuramente destinato a crescere ulteriormente.
A novembre sarà la volta della seconda serie della Bmw X3 e dell'esordio della prima elettrica di casa Nissan: la Leaf. Per dicembre non ci sono indiscrezioni, ma c'è da giurare che sarà l'occasione per giocare d'anticipo e presentare qualche nuovo modello destinato a essere venduto all'inizio del 2011: per esempio, l'Audi Q3 o la Bmw serie 1.